高铁"霸座"男被处治安罚款200元 限制购票乘火车

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近日，一段男乘客在高铁上耍无赖的视频火了，只见这名男子霸占着别人的座位，还趾高气扬地给了三个选项：要么你自己站着，要么你坐在我那个座位上，要么你自己去餐车上坐着去！乘务长来了之后，这名男子开始装“站不起来”，众人好说歹说他就是不肯让座。这种连小朋友都知道不对的行为，自然引起了公愤。网友呢，更是怒斥其为“座霸”。

8月22日晚，涉事男子孙某发布视频，公开向当事人道歉，表示悔恨和自责。8月23日下午，济南铁路局方面回应男子高铁“霸座”事件时称，涉事男乘客的行为属于道德问题，不构成违法行为。

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>>进展
“座霸”被处治安罚款200元
据中国铁路济南局集团公司消息，近期在网上“火”了的高铁“霸座”男孙某被处治安罚款200元，并在一定期限内被限制购票乘坐火车。

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针对近期社会关注的乘客“霸座”事件，济南铁路公安处、济南铁路局集团公司客运处相关负责人首次接受人民网记者采访。
相关负责人称，事件发生后，铁路公安部门随即对事件进行调查、取证。目前，调查取证完结，济南铁路公安处依据《治安管理处罚法》第二十三条一款三项之规定，给予孙某治安罚款200元的处罚。
铁路客运部门依据《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》的规定，在铁路征信体系中记录该旅客信息，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。
铁路部门将坚持以人民为中心的发展理念，以此为鉴，依法维护好站车秩序和旅客权益

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>>信息
“座霸”工作单位被网友曝光
8月23日，有网友“人肉”出孙某的个人信息，甚至曝光了其支付宝账号和个人电话。网友曝出男子信息显示，孙X，原籍山东，韩国著名大学信息经济学博士毕业，目前在社科院工作，单身，热衷相亲交友。
对于高铁“霸座”男子孙某是否为社科院工作人员，法制晚报记者向社科院进行了求证，社科院一名工作人员表示，经过查证，网上所列孙某姓名和原籍所在地无误。孙某确为社科院2013级法学系的法学理论专业研究生，但在社科院没有任何博士学籍信息，而工作人员中无论是正式职工还是外聘职工均无此人；查询此前孙某在社科院所留就业信息，显示为“回省待业”。

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>舆论
“座霸”遭“人肉”不敢出门
此事受关注以来，网友除了深扒当事男乘客的相关信息，还有不少人根据网上曝出的当事人个人信息，给其打电话、发短信，添加其微信号、支付宝账号，并在验证信息中对其进行辱骂，导致其被曝光的手机号一直处于占线状态，微信号也一度因“操作过于频繁”而无法正常添加。此外，还有人通过被曝光的手机号登录其支付宝账号，导致其账号因密码错误需3小时后再登录或找回密码。
据帮当事男乘客发布道歉信息的网友表示，孙赫因怕被攻击不敢自己发布道歉信息，所以才委托其帮忙发，而目前也不敢出门，怕被认出来后被打。

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对于网友的“人肉”行为，北京炜衡律师事务所的周浩律师表示，2014年8月，最高法公布的《关于审理利用信息网络侵害人身权益民事纠纷案件适用法律若干问题的规定》第12条规定，网络用户或者网络服务提供者利用网络公开自然人家庭住址、私人活动等个人隐私和其他个人信息，造成他人损害，被侵权人请求其承担侵权责任的，人民法院应予支持。据此，人肉搜索会侵犯公民的隐私权，一旦造成受害人损失，还应当承担赔偿责任。此外，未经权利人同意将其身份、照片、姓名、生活细节等个人信息公布于众，影响其正常的工作、生活秩序，危害严重，还会涉嫌刑事犯罪。

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遇到火车“霸座”该怎么办?
众多的网友遭遇显示，火车霸座现象并不在少数，但是很多人选择了“和气生财”的“忍”了下来。
问题是，“忍”其实并不能杜绝此类事情的发生。在火车上遭遇了无赖霸座行为，到底该如何处置呢?
12306客服人员表示，火车上遇到被占座情况，可以出示自己的车票请对方让座位。如果对方拒绝让座，可以向乘务员或者列车长反应情况、寻求帮助。

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但正如我们在王新颖的遭遇中看到的那样，在遭遇无赖行为时，向列车长或乘务员需求帮助也并没有解决问题。最后很多时候，可能是乘务员帮助被占座的乘客协调替他座位，保障乘客有座。
针对火车上的霸座行为，有律师认为，根据乘客反映的情况，乘警就应依据国家法律的强制力采取相应强制措施或者处罚。乘警如果消极对待，实际上就是一种不作为。
这一情况与飞机有着非常明显的不同。与火车相比，飞机被爆出的霸座事件更多，但与火车上的无处罚依据相比，多数的飞机霸座行为都受到了拘留等处罚。
在今年3月，国家发改委等部门联合下发的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》和《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》中发现，“强占座位、行李架”在禁乘飞机的行为归类中，但禁乘火车的7类行为中国，并无“强占座位”一项。
铁道部无明确针对“占座”行为的处罚规定，那是否说明霸座男子的无赖行为，除了舆论谴责，就别无他法。
根据《治安管理处罚法》规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，应处警告或者二百元以下罚款，情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。 《中华人民共和国铁路法》第一百六十条规定，寻衅滋事或破坏公共秩序情节恶劣的，可处以七年以下有期徒刑、拘役或者管制
霸座男子的行为，说轻一点，是对女乘客乘车权益的剥夺，说重点，已经涉嫌影响乘车秩序和公共秩序。
>>评论
缺了“公德”的人得好好治治
该！那些缺了“公德”的面孔真丑，得治治。在一些严肃的场所参观时，大声喧哗；走在街道上，把垃圾随手一扔；在名胜古迹乱刻乱画，谓之“留下纪念”；买票时，插队……仅仅为了自己的“一时爽”，如入无人之境、全然不顾他人感受，冒天下之大不韪、做大煞风景之事，成了众人眼中“最没素质的人”。然而，这种利己主义作祟、我行我素的“占便宜”究竟能得到什么好处呢？是节约了两分钟时间、省了几步路，还是内心深处滋滋地冒出与众不同、不同凡响、高高在上的“我厉害了”虚幻快感？

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有个成语叫“因小失大”，还有个成语叫“得不偿失”，且看“座霸”如今的遭遇，就更懂这两个成语的涵义了。道德是一种自我约束，道德也是一种社会公众的约束。移动互联网时代，一桩缺德事件，在网上引起围观之后，足以酿成令当事人锥心刺骨、追悔莫及的“惨案”。
不过，虽然法律的威严和强制性能够起到一定的震慑作用，但法律也是有边界的，是“最低限度的道德”，是兜底的，不能也不该“包打天下”。一言以蔽之，道德问题不能简单法律化。
道德规范通常是指那些被人们普遍认可的价值判断标准。现实中，道德规范既有倡导性质，也有约束性质，只不过道德规范的约束性在不同的群体身上产生不同的效果，在不同的个体身上也会出现不同的后果。有没有私德、守不守公德、道德感强还是弱等道德问题，既要靠教育引导，让“德”内化于心；也要靠管理约束，令“德”外化于行。“座霸”被全民“吊打”之后，有评论指出“舆论有一种能够自启动的道德装置，当感觉法律失灵时，舆论就会自然启动，以围观的方式形成一种汹涌的压力”，就说明了道德并非软弱无力的“稻草人”，只要捍卫者足够多，足以让失德者“心惊肉跳”。